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西安公交:实施公交优先,推动公交可持续发展
2017-07-25 11:44:46 来源:

城市交通拥堵问题是困扰西安发展的一个突出问题。治理城市交通拥堵是当前省、市党委政府大力推进的一项重点工作。落实公交优先政策,用集约化公共交通替代个体机动交通是全球公认的治堵良策,也是当前西安在历史问题无法回避、地理限制无法突破、汽车消费无法抑制、多核城市格局尚未形成的现实条件下破解交通拥堵问题的最佳选择。



一、西安市实施“公交优先”取得的成绩


2012年以来,西安市编制出台了《城市综合交通体系规划》、《城市轨道交通线网规划》等一系列规划,出台了《常规公共交通基础设施规划建设标准》及公交首末站、公交港湾设计导则,开展了建设项目交通影响评价工作。交通引领城市发展理念逐步成为城市规划、建设、管理的行动指南。

其次,以国家“公交都市”创建为契机,基本确立了“以轨道交通为骨架、以常规公交为主体,以慢行交通为补充”的一体化城市公共交通体系,目前公共交通日均客运量超600万人次,已成为市民出行的主要选择。


地铁方面:共开通运营三条地铁线路,总里程91公里,日均客运量150万人次;在建六个项目,2017年底还将再开工建设三个项目,形成“九线共建”格局。


常规公交方面:2016年底,共有常规公交线路270条,公交车7829辆,日均客运量400万人次,主城区公交站点基本实现500米全覆盖,绿色公共交通车辆(天然气车、纯电动车、混合动力车)已占到全市公交车辆的99%。

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