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如何优先发展公交有效治理交通拥堵?
2017-05-03 09:25:13 来源:

随着经济社会的快速发展和城镇化进程的加快,城市拥堵已成为城市管理的难题,“疏堵”便成为城市发展面临的新课题。从实践来看,发展具有集约高效、节能环保优点的城市公共交通,无疑是解决这个“城市病”的最优选项。重庆作为高速发展的年轻直辖市,树立公共交通在城市发展体系中的主导地位,优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质的有效途径。

一、重庆主城区交通发展现状及存在问题

据《重庆市主城区交通发展年度报告》,2015年重庆主城区干路网工作日早晚高峰平均车速23.6km/h,核心区工作日干路网早晚高峰平均车速21.8km/h,公交车平均车速18km/h,途经主要商圈、桥梁时平均车速在13km/h以下。

重庆在高速发展的同时,也显现出一些问题:城市道路总体的规划不尽完善;相对城市发展,公共交通发展滞后;车辆数量增长过快,静态交通容量不足;公众交通安全意识淡薄等。导致城市拥堵的因素很多,但主要体现在以下几个方面。

重庆主城区私家车保有量破百万辆,成为道路拥堵重要因素。截至2015年,重庆主城区汽车拥有量达到110.2万辆,私人小客车拥有量达86.3万辆,主城汽车拥有量达132/千人。私家车的急剧增加,让主城区道路压力陡增。

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